Esta fotografía muestra una típica barrera del ferrocarril Jing-Zhang (o Pekín-Zhangjiakou). Se encontraba en la puerta de Fuchengmen, una de las puertas de la antigua Pekín. A la izquierda, cerca de las vías, se observan edificios. La fotografía pertenece a Jing-Zhang lu gong cuo ying (Fotografías de la construcción del ferrocarril Jing-Zhang), un álbum publicado en 1909 con motivo de la inauguración del ferrocarril Pekín-Zhangjiakou (antes conocido como el ferrocarril imperial de Pekín-Kalgan), el primer ferrocarril de China diseñado, construido y financiado por los chinos, sin participación extranjera. El estudio fotográfico Tongsheng de Shangái tomó, entre 1905 y 1909, las imágenes que aparecen en el álbum. La construcción consistió en tres etapas: la primera línea, que conectaba Fengtai con Nankou, se terminó en septiembre de 1906; la segunda línea, que unía Nankou con Kangzhuang, en septiembre de 1908, y la tercera parte del ferrocarril, que conectaba Kangzhuang con Zhangjiakou, en septiembre de 1909. La línea, desde Fengtai (Pekín) hasta Zhangjiakou, recorría unos 200 kilómetros. El álbum en dos volúmenes presenta escenas tomadas a lo largo del recorrido del ferrocarril: tramos principales, estaciones, instalaciones fabriles, locomotoras, puentes, túneles y tajeas, así como imágenes de obreros trabajando en la construcción del ferrocarril, y de las festividades en las que se celebró su inauguración. Se ofrecen imágenes de lugares de interés turístico en varias paradas del recorrido de la línea, que proporcionan un panorama completo y sistemático del ferrocarril Pekín-Zhangjiakou de la época. Aquí se presenta el volumen uno.
