Publicado en 1904, este mapa muestra las rutas y el servicio con interconexión de los ferrocarriles de White Pass and Yukon Railroad entre Skagway, Whitehorse y Dawson City. Incluye tanto rutas ferroviarias como marítimas, así como información geográfica acerca de las áreas vecinas de Alaska, Yukón y Columbia Británica. El dorso del mapa cubre los horarios y presenta viñetas sobre los puntos de interés en toda la región. El mapa está diseñado para que se pueda doblar como un folleto. Muestra el curso completo del río Yukón, el río más largo del noroeste de América del Norte, tanto en Canadá como en Alaska. También registra la distancia en millas entre el puerto marítimo de Skagway y muchas otras localidades desde San Francisco hasta zonas remotas de Alaska y Canadá, como San Miguel, Caribou, Atlin y el formidable lago Laberge que Robert W. Service (1874-1958) inmortalizó en su poesía. Aunque la fiebre del oro de Klondike había terminado en 1899, se descubrió oro en otros sitios de Alaska, y el ferrocarril de White Pass and Yukon Railroad continuó respondiendo a la necesidad de un sistema de transporte regional. En las décadas siguientes, se convirtió en una red ferroviaria regional clave. Esta compañía fue la precursora en el uso de contenedores para la industria del transporte y carga. Hacia la década de 1950, el ferrocarril de White Pass and Yukon fue el pionero en ofrecer servicios intermodales, que permitían transferir contenedores estándares de trenes y camiones a buques y viceversa. Esto condujo a una red totalmente integrada de transporte intermodal que se convirtió en modelo para otras empresas en los Estados Unidos, Canadá y el resto del mundo.