Caballo de Frisia alambrado y maraña de alambre de púas

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Frederick Clarence Stilson (1889-1974), oriundo de Illinois, prestó servicio en el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial. Antes de la guerra, Stilson había estado empleado como ingeniero profesional en la Comisión Interestatal de Comercio de los Estados Unidos. En mayo de 1917, tras ser designado primer teniente, se le ordenó que se reportara en Fort Sheridan, Illinois. En enero de 1918, luego de haber recibido entrenamiento adicional en Fort Leavenworth, Kansas, la unidad de Stilson, compañía B, vigésimo tercer batallón de ingenieros, partió hacia Francia desde Hoboken, Nueva Jersey. Después de haber pasado 19 meses en Europa, volvió a los Estados Unidos en junio de 1919. Los ingenieros del vigésimo tercer batallón se dedicaron, sobre todo, a la construcción de carreteras que utilizaba el Ejército para transportar hombres y equipos al frente de batalla, a la reparación de las carreteras destruidas por los bombardeos y a la recuperación de las zonas contaminadas por la guerra química. A menudo, los ingenieros estaban apostados en el frente de batalla o en zonas aledañas. Según los registros del Ejército, Stilson participó en las ofensivas de Saint-Mihiel y de Mosa-Argonne, en la zona de Toul. El 11 de noviembre de 1968, Stilson terminó de escribir un libro de memorias, That Other War (Esa otra guerra), una obra que es, a la vez, un cuaderno de viajes y la historia de la guerra. En ella describe en detalle la campiña y las ciudades francesas que visitó durante los períodos de licencia. Malcolm, el hijo de Stilson, terminó la edición de las memorias en 1993. Más tarde, otro miembro de la familia Stilson donó el texto al Proyecto de Historia de Veteranos del Centro Americano de Tradición Popular de la Biblioteca del Congreso, que recopila, conserva y pone a disposición los relatos personales de los veteranos de guerra estadounidenses. La Colección Stilson también incluye la tarjeta de identificación de las Fuerzas Expedicionarias Estadounidenses del ingeniero y numerosas fotografías que tomó durante su entrenamiento en los Estados Unidos y su período de servicio en Europa.

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Prisioneros alemanes que operan una cantera en Chaudenay, supervisados por los hombres de la compañía «B»

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Frederick Clarence Stilson (1889-1974), oriundo de Illinois, prestó servicio en el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial. Antes de la guerra, Stilson había estado empleado como ingeniero profesional en la Comisión Interestatal de Comercio de los Estados Unidos. En mayo de 1917, tras ser designado primer teniente, se le ordenó que se reportara en Fort Sheridan, Illinois. En enero de 1918, luego de haber recibido entrenamiento adicional en Fort Leavenworth, Kansas, la unidad de Stilson, compañía B, vigésimo tercer batallón de ingenieros, partió hacia Francia desde Hoboken, Nueva Jersey. Después de haber pasado 19 meses en Europa, volvió a los Estados Unidos en junio de 1919. Los ingenieros del vigésimo tercer batallón se dedicaron, sobre todo, a la construcción de carreteras que utilizaba el Ejército para transportar hombres y equipos al frente de batalla, a la reparación de las carreteras destruidas por los bombardeos y a la recuperación de las zonas contaminadas por la guerra química. A menudo, los ingenieros estaban apostados en el frente de batalla o en zonas aledañas. Según los registros del Ejército, Stilson participó en las ofensivas de Saint-Mihiel y de Mosa-Argonne, en la zona de Toul. El 11 de noviembre de 1968, Stilson terminó de escribir un libro de memorias, That Other War (Esa otra guerra), una obra que es, a la vez, un cuaderno de viajes y la historia de la guerra. En ella describe en detalle la campiña y las ciudades francesas que visitó durante los períodos de licencia. Malcolm, el hijo de Stilson, terminó la edición de las memorias en 1993. Más tarde, otro miembro de la familia Stilson donó el texto al Proyecto de Historia de Veteranos del Centro Americano de Tradición Popular de la Biblioteca del Congreso, que recopila, conserva y pone a disposición los relatos personales de los veteranos de guerra estadounidenses. La Colección Stilson también incluye la tarjeta de identificación de las Fuerzas Expedicionarias Estadounidenses del ingeniero y numerosas fotografías que tomó durante su entrenamiento en los Estados Unidos y su período de servicio en Europa.

Fábrica de blusas, Breuvannes

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Frederick Clarence Stilson (1889-1974), oriundo de Illinois, prestó servicio en el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial. Antes de la guerra, Stilson había estado empleado como ingeniero profesional en la Comisión Interestatal de Comercio de los Estados Unidos. En mayo de 1917, tras ser designado primer teniente, se le ordenó que se reportara en Fort Sheridan, Illinois. En enero de 1918, luego de haber recibido entrenamiento adicional en Fort Leavenworth, Kansas, la unidad de Stilson, compañía B, vigésimo tercer batallón de ingenieros, partió hacia Francia desde Hoboken, Nueva Jersey. Después de haber pasado 19 meses en Europa, volvió a los Estados Unidos en junio de 1919. Los ingenieros del vigésimo tercer batallón se dedicaron, sobre todo, a la construcción de carreteras que utilizaba el Ejército para transportar hombres y equipos al frente de batalla, a la reparación de las carreteras destruidas por los bombardeos y a la recuperación de las zonas contaminadas por la guerra química. A menudo, los ingenieros estaban apostados en el frente de batalla o en zonas aledañas. Según los registros del Ejército, Stilson participó en las ofensivas de Saint-Mihiel y de Mosa-Argonne, en la zona de Toul. El 11 de noviembre de 1968, Stilson terminó de escribir un libro de memorias, That Other War (Esa otra guerra), una obra que es, a la vez, un cuaderno de viajes y la historia de la guerra. En ella describe en detalle la campiña y las ciudades francesas que visitó durante los períodos de licencia. Malcolm, el hijo de Stilson, terminó la edición de las memorias en 1993. Más tarde, otro miembro de la familia Stilson donó el texto al Proyecto de Historia de Veteranos del Centro Americano de Tradición Popular de la Biblioteca del Congreso, que recopila, conserva y pone a disposición los relatos personales de los veteranos de guerra estadounidenses. La Colección Stilson también incluye la tarjeta de identificación de las Fuerzas Expedicionarias Estadounidenses del ingeniero y numerosas fotografías que tomó durante su entrenamiento en los Estados Unidos y su período de servicio en Europa.

Camión de aspersión Mack de 1000 galones en acción

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Frederick Clarence Stilson (1889-1974), oriundo de Illinois, prestó servicio en el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial. Antes de la guerra, Stilson había estado empleado como ingeniero profesional en la Comisión Interestatal de Comercio de los Estados Unidos. En mayo de 1917, tras ser designado primer teniente, se le ordenó que se reportara en Fort Sheridan, Illinois. En enero de 1918, luego de haber recibido entrenamiento adicional en Fort Leavenworth, Kansas, la unidad de Stilson, compañía B, vigésimo tercer batallón de ingenieros, partió hacia Francia desde Hoboken, Nueva Jersey. Después de haber pasado 19 meses en Europa, volvió a los Estados Unidos en junio de 1919. Los ingenieros del vigésimo tercer batallón se dedicaron, sobre todo, a la construcción de carreteras que utilizaba el Ejército para transportar hombres y equipos al frente de batalla, a la reparación de las carreteras destruidas por los bombardeos y a la recuperación de las zonas contaminadas por la guerra química. A menudo, los ingenieros estaban apostados en el frente de batalla o en zonas aledañas. Según los registros del Ejército, Stilson participó en las ofensivas de Saint-Mihiel y de Mosa-Argonne, en la zona de Toul. El 11 de noviembre de 1968, Stilson terminó de escribir un libro de memorias, That Other War (Esa otra guerra), una obra que es, a la vez, un cuaderno de viajes y la historia de la guerra. En ella describe en detalle la campiña y las ciudades francesas que visitó durante los períodos de licencia. Malcolm, el hijo de Stilson, terminó la edición de las memorias en 1993. Más tarde, otro miembro de la familia Stilson donó el texto al Proyecto de Historia de Veteranos del Centro Americano de Tradición Popular de la Biblioteca del Congreso, que recopila, conserva y pone a disposición los relatos personales de los veteranos de guerra estadounidenses. La Colección Stilson también incluye la tarjeta de identificación de las Fuerzas Expedicionarias Estadounidenses del ingeniero y numerosas fotografías que tomó durante su entrenamiento en los Estados Unidos y su período de servicio en Europa.

Dirigible de la Marina de los Estados Unidos, Saint-Nazaire, Francia

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Maniquí utilizado para la práctica de bayoneta

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Tarjeta de identificación de las Fuerzas Expedicionarias Estadounidenses de Frederick C. Stilson, vigésimo tercer batallón de ingenieros

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Escuadrón de construcción de gaviones y fajinas

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Interior de las barracas antes de la inspección del domingo

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Apisonadora Austin de diez toneladas, campamento número dos, Saint-Nazaire

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Sastre de la compañía, soldado Roy L. Thompson, en su taller

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Talabartero Griot y soldado O'Brien en su zapatería

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Frederick Clarence Stilson (1889-1974), oriundo de Illinois, prestó servicio en el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial. Antes de la guerra, Stilson había estado empleado como ingeniero profesional en la Comisión Interestatal de Comercio de los Estados Unidos. En mayo de 1917, tras ser designado primer teniente, se le ordenó que se reportara en Fort Sheridan, Illinois. En enero de 1918, luego de haber recibido entrenamiento adicional en Fort Leavenworth, Kansas, la unidad de Stilson, compañía B, vigésimo tercer batallón de ingenieros, partió hacia Francia desde Hoboken, Nueva Jersey. Después de haber pasado 19 meses en Europa, volvió a los Estados Unidos en junio de 1919. Los ingenieros del vigésimo tercer batallón se dedicaron, sobre todo, a la construcción de carreteras que utilizaba el Ejército para transportar hombres y equipos al frente de batalla, a la reparación de las carreteras destruidas por los bombardeos y a la recuperación de las zonas contaminadas por la guerra química. A menudo, los ingenieros estaban apostados en el frente de batalla o en zonas aledañas. Según los registros del Ejército, Stilson participó en las ofensivas de Saint-Mihiel y de Mosa-Argonne, en la zona de Toul. El 11 de noviembre de 1968, Stilson terminó de escribir un libro de memorias, That Other War (Esa otra guerra), una obra que es, a la vez, un cuaderno de viajes y la historia de la guerra. En ella describe en detalle la campiña y las ciudades francesas que visitó durante los períodos de licencia. Malcolm, el hijo de Stilson, terminó la edición de las memorias en 1993. Más tarde, otro miembro de la familia Stilson donó el texto al Proyecto de Historia de Veteranos del Centro Americano de Tradición Popular de la Biblioteca del Congreso, que recopila, conserva y pone a disposición los relatos personales de los veteranos de guerra estadounidenses. La Colección Stilson también incluye la tarjeta de identificación de las Fuerzas Expedicionarias Estadounidenses del ingeniero y numerosas fotografías que tomó durante su entrenamiento en los Estados Unidos y su período de servicio en Europa.

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Sistema de trincheras que muestra el refugio de fosas contra metralla, Fort Leavenworth, Kansas, Cuerpo de Entrenamiento de Oficiales de la Reserva de Ingenieros (EROCT).

March 31, 2017, 6:40 am

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Frederick Clarence Stilson (1889-1974), oriundo de Illinois, prestó servicio en el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial. Antes de la guerra, Stilson había estado empleado como ingeniero profesional en la Comisión Interestatal de Comercio de los Estados Unidos. En mayo de 1917, tras ser designado primer teniente, se le ordenó que se reportara en Fort Sheridan, Illinois. En enero de 1918, luego de haber recibido entrenamiento adicional en Fort Leavenworth, Kansas, la unidad de Stilson, compañía B, vigésimo tercer batallón de ingenieros, partió hacia Francia desde Hoboken, Nueva Jersey. Después de haber pasado 19 meses en Europa, volvió a los Estados Unidos en junio de 1919. Los ingenieros del vigésimo tercer batallón se dedicaron, sobre todo, a la construcción de carreteras que utilizaba el Ejército para transportar hombres y equipos al frente de batalla, a la reparación de las carreteras destruidas por los bombardeos y a la recuperación de las zonas contaminadas por la guerra química. A menudo, los ingenieros estaban apostados en el frente de batalla o en zonas aledañas. Según los registros del Ejército, Stilson participó en las ofensivas de Saint-Mihiel y de Mosa-Argonne, en la zona de Toul. El 11 de noviembre de 1968, Stilson terminó de escribir un libro de memorias, That Other War (Esa otra guerra), una obra que es, a la vez, un cuaderno de viajes y la historia de la guerra. En ella describe en detalle la campiña y las ciudades francesas que visitó durante los períodos de licencia. Malcolm, el hijo de Stilson, terminó la edición de las memorias en 1993. Más tarde, otro miembro de la familia Stilson donó el texto al Proyecto de Historia de Veteranos del Centro Americano de Tradición Popular de la Biblioteca del Congreso, que recopila, conserva y pone a disposición los relatos personales de los veteranos de guerra estadounidenses. La Colección Stilson también incluye la tarjeta de identificación de las Fuerzas Expedicionarias Estadounidenses del ingeniero y numerosas fotografías que tomó durante su entrenamiento en los Estados Unidos y su período de servicio en Europa.

Prisioneros de guerra alemanes, Burdeos

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Frederick Clarence Stilson (1889-1974), oriundo de Illinois, prestó servicio en el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial. Antes de la guerra, Stilson había estado empleado como ingeniero profesional en la Comisión Interestatal de Comercio de los Estados Unidos. En mayo de 1917, tras ser designado primer teniente, se le ordenó que se reportara en Fort Sheridan, Illinois. En enero de 1918, luego de haber recibido entrenamiento adicional en Fort Leavenworth, Kansas, la unidad de Stilson, compañía B, vigésimo tercer batallón de ingenieros, partió hacia Francia desde Hoboken, Nueva Jersey. Después de haber pasado 19 meses en Europa, volvió a los Estados Unidos en junio de 1919. Los ingenieros del vigésimo tercer batallón se dedicaron, sobre todo, a la construcción de carreteras que utilizaba el Ejército para transportar hombres y equipos al frente de batalla, a la reparación de las carreteras destruidas por los bombardeos y a la recuperación de las zonas contaminadas por la guerra química. A menudo, los ingenieros estaban apostados en el frente de batalla o en zonas aledañas. Según los registros del Ejército, Stilson participó en las ofensivas de Saint-Mihiel y de Mosa-Argonne, en la zona de Toul. El 11 de noviembre de 1968, Stilson terminó de escribir un libro de memorias, That Other War (Esa otra guerra), una obra que es, a la vez, un cuaderno de viajes y la historia de la guerra. En ella describe en detalle la campiña y las ciudades francesas que visitó durante los períodos de licencia. Malcolm, el hijo de Stilson, terminó la edición de las memorias en 1993. Más tarde, otro miembro de la familia Stilson donó el texto al Proyecto de Historia de Veteranos del Centro Americano de Tradición Popular de la Biblioteca del Congreso, que recopila, conserva y pone a disposición los relatos personales de los veteranos de guerra estadounidenses. La Colección Stilson también incluye la tarjeta de identificación de las Fuerzas Expedicionarias Estadounidenses del ingeniero y numerosas fotografías que tomó durante su entrenamiento en los Estados Unidos y su período de servicio en Europa.

Tropas indochinas francesas, Burdeos

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Sede de la ACJ destianda a las Fuerzas Expedicionarias Estadounidenses, Burdeos

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El correo recibido en un día desde los Estados Unidos

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